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문제 6. 고압가스 특정제조시설의 이송배관 중 배관부와 구동부로 구성되는 로딩암의 구조기준을 4항목으로 설명하시오.
1. 로딩암의 정의
- 로딩암은 배관부와 구동부로 구성하며, 다음 기준에 적합한 구조를 가지는 것으로 한다.
2. 로딩암의 구조 기준
- 로딩암의 구동부는 「항만법」제31조 및 같은 법 시행령 별표 5에서 정하는 시설장비 로서 「항만시설장비 관리규칙」에 따른 검사를 받은 것이어야 한다.
- 배관 구조는 수송되는 고압가스의 중량, 배관등의 내압, 배관등 및 그 부속설비의 자체무게, 토압, 수압, 열차하중, 자동차하중, 부력 및 그 밖의 주하중과 풍화중, 설하중, 온도변화의 영향, 진동의 영향, 지진의 영향, 배닻으로 인한 충격의 영향, 파도 및 조류의 영향, 설치 시의 하중의 영향, 다른 공사로 인한 영향 그 밖의 종하중으로 인해 생기는 응력에 대한 안전성이 있는 것으로 하되, 로딩암의 구동부에 의해 움직이는 것으로 한다.
- 선박과 연결된 로딩암이 풍랑 등으로 파손되는 것을 방지하기 위하여 선박과 로딩암의 연결부에는 긴급분리장치(emergency release coupler)를 설치한다.
- 가연성가스 및 독성가스를 이입‧이송하는 로딩암의 관절부 등 가스가 누출할 우려가 있 는 부근에는 가스누출검지경보장치의 검지부를 로딩암의 투영면(로딩암의 이입‧이송 작업 가능 범 위 중 최대 거리에서의 투영면을 말한다) 둘레 20m마다 1개 이상의 비율로 설치한다.
* KGS Code FP111 - 고압가스 특정제조 시설·기술·검사·관리·정밀안전검진 기준 "2.5.2.4. 로딩암 구조" 참고
KGS Code FP111(2022).pdf
1.94MB
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